Der druckfeste YBX3-Motor wurde in den extrem kalten Ölfeldern Russlands eingesetzt und demonstriert die starke Leistungsfähigkeit der chinesischen Fertigung

Kürzlich hat die von Jiangsu Aerospace Power Electromechanical Co., Ltd. unabhängig entwickelte YBX3-Serie druckfester Dreiphasen-Asynchronmotoren eine strenge Überprüfung der Betriebsbedingungen in den extrem kalten Ölfeldern in Sibirien, Russland, abgeschlossen. Mit einem stabilen Betrieb bei einer extrem niedrigen Temperatur von -40 °C, hoher Effizienz und Energieeinsparung ersetzte es erfolgreich ähnliche Produkte der internationalen Marke ABB und wurde zu einem weiteren Beispiel für Chinas hochwertige Ausrüstung, die „global“ wird.

    

    

Den extrem kalten Sperrbereich erobern und hervorragende Qualitäten interpretieren

Der YBX3-Motor besteht aus Materialien und Verfahren in Luft- und Raumfahrtqualität. Durch eine spezielle Niedertemperatur-Behandlungstechnologie kann es selbst in der extrem kalten Umgebung von -40 °C in Russland schnell starten und reibungslos funktionieren und den Leistungsbedarf von Ölförderanlagen im Tagebau, Pipelinepumpen und anderen Geräten in Ölfeldern vollständig decken. Seine druckfeste Struktur kann dennoch einen sicheren Betrieb in einer Umgebung gewährleisten, in der die Öl- und Gaskonzentration den Standard überschreitet. Die Explosionsschutzklasse erreicht Ex d IIC T4 Gb und übertrifft damit den Industriestandard bei weitem.

Energieeffizienz führt und ersetzt Importe

Diese Motorenserie ist mit einer effizienten elektromagnetischen Lösung ausgestattet und ihre Energieeffizienzindikatoren entsprechen der IE3-Norm, wodurch mehr als 15 % Energie im Vergleich zu herkömmlichen Motoren eingespart werden. Bei den kontinuierlichen Tests eines großen Ölfeldes in Russland konnten im Vergleich zu ABB-Motoren die jährlichen Stromkosten um mehr als 10.000 Yuan eingespart und der Wartungszyklus um das Dreifache verlängert werden. Der allgemeine Kosten-Leistungs-Vorteil liegt auf der Hand.

Ein strenges Verifizierungssystem sorgt für zuverlässige Qualität

Jeder Motor, der das Werk verlässt, hat Folgendes durchlaufen:

72-Stunden-Kaltstarttest bei -40℃

100.000 mechanische Schocktests

Überprüfung der Schutzart IP66 bei Regenschauern

50℃ Hochtemperatur-Volllast-Haltbarkeitstest

Der Generaldirektor sagte: „Wir vertiefen die Zusammenarbeit mit der russischen Seite. In Zukunft wird es mehr Spezialmotoren geben, um den Aufbau der Energieinfrastruktur des ‚Belt and Road‘ zu unterstützen.“